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技術資料

電梯裝潢需要注意的事項?

今天,中國的電梯技術已與世界各地的技術同步發展,在這可充分發揮想象力的空間中,有著許多自強不息的設計師們時時為電梯裝潢做努力,他們將電梯和精神與物質文明共存的現代裝潢融於一體,創造出許多令人驚歎的傑作。但值得提出的一點是電梯轎廂設計過程的美觀與安全問題,電梯裝潢中往往易被人們忽視。

  (1)轎廂裝修後的超重

  在多年的有關資料中,電梯裝潢而造成轎廂重量改變,造成平衡係數不符合要求,致使電梯發生不同程度的事故很多。電梯轎廂裝修後的比重按1t轎廂約自重320kg計,經裝修後重量超出380kg。要使電梯回複基點(即達原平衡係數)對重必須同時加重190kg,即對曳引機而言總重量共加570kg。當然電梯設計已有一定的超重預留數據。但超於其數就會使主機、齒輪、主軸及各鋼繩、纜轆都會出現不同程度的金屬疲勞。因這種種的後果用任何測試工具都起不了作用。如纜轆坑加快加深這點就隻能憑經驗判斷,電梯自身超重,使電梯運行中無一秒輕鬆地緩衝,可能使電梯產生各種事故,特別是高速梯及無機房更應注意,所以在裝修設計就要控製一定的裝修重量。每年在世界各地都有電梯裝修後超重後而帶來的各種意外。但到目前還未得到真正的重視,電梯裝潢設計中,應盡量不要選太多厚重的材料。

  (2)轎廂裝修應留救生窗(逃生口)

  當電梯正在運行突然發生事故如不能回到平層,轎門就不能打開,轎廂當然在夾層中。當操作員救人時需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時若裝修中無按原位留救生窗就會給拯救員增加不便及緩長時間。乘客被困多一秒就會多一分危險(首先就是心理恐懼),所以在設計過程中應注意救生窗與裝修美觀同時考慮,不能圖美觀而忽視了逃生出路。由於人類與大自然接近,裝潢所用的材料,木材充當了主角。如轎廂用太多木質,可能會引發不幸的火災。當然在運用過程中可按消防慣例,在木材表麵塗上防火塗料。但由於轎廂長期在上下運作中電線可能會造成外皮老化損傷,轎廂的空間是有限的。一旦電源與木質摩擦接觸起火,在一個較小的空間,萬一有了火煙,會使乘客逃救無門。作為專業製造者在設計中應將這小小的細節同樣放在安全的規範。


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